Moto Guzzi V9 Bobber nero essenziale 2024
![MOTO GUZZI V9 BOBBER NERO ESSENZIALE - CUSTOM & TOURING{% if kategorie.adresa_nazvy[0] != zbozi.kategorie.nazev %} - MOTORKY{% endif %}](http://i00.eu/img/579/75x75f/80d2pgce/310283.jpg "Moto Guzzi V9 Bobber nero essenziale")
S námi vedle nešlápnete
2022
A
850
47.8 kW
210 kg
4.9 l/100
Moto Guzzi V9 Bobber nero essenziale 2024
Popis
Moto Guzzi V9 Bobber často bývá zobrazován jako symbol custom jezdeckých úprav továrních motorek. Toto spočívá v odstraňování přebytečných dílů karoserie s úmyslem docílit co nejmenší možné hmotnosti. V rámu bobbera najdete opět příčně uložený, vzduchem chlazený dvouválcový motor o výkonu 65 koňských sil a 73 Nm kroutícího momentu. Oproti modelu V9 Roamer jsou zde rozměrnější pneumatiky, což bobberu přisuzuje snadnější ovládání a stabilitu, zejména v zatáčkách.
Nejzajímavější funkce motorky
 |
LED osvětlení Nový V9 Bobber je vybaven plnou LED optikou a výkonným DRL světlem ve tvaru orlice. Debutem je kompletně digitální přístrojová deska.
|
 |
ABS, ASR Samozřejmě nechybí ani ABS, tedy bezpečnostní antiblokovací systém na přední i zadní brzdě. Mezi další aktivní prvky bezpečnosti patří i dvoustupňový systém regulace prokluzu kol, který je nedílnou součástí každé V9.
|
 |
Dvouválcových 65 koní V9 je kompletně inovovaná. Motocykl, který nikdy nepřehlédnete. Nový motor - 850 cm³, 65 koní, 73Nm točivého momentu a vylepšený rám zvyšují požitek a vzrušení z jízdy. Styling je vždy na nejvyšší úrovni, s novým lakováním, stupačkami a sedlem. |
 |
Dělené sedadlo V9 Bobber má rozdělené sedadlo na dvě, přičemž lze zadní díl odejmout. Výhodou tu je komfortní jízda pro řidiče i spolujezce. Zároveň tak zůstává zachován její "retro" vzhled, jízdní vlastnosti nevyjímaje.
|
Technické parametry
Motor
Motor| Počet válců | 2 |
| Typ chlazení | Vzduchem |
| Zdvihový objem | 853 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Vstřikování |
| Vrtání x zdvih | 84x77 mm |
| Typ motoru | Dvouválec 90° V-twin, dva ventily na válec |
Výkon a Převodovka
Výkon a Převodovka| Spojka | suchá, jednokotoučová |
| Maximální výkon | 47.8 kW |
| Maximální točivý moment | 73 Nm |
| Převodovka | 6-stupňová manuální |
| Sekundární převody | Kloubový hřídel |
| Sada pro snížení výkonu 35kW | ano |
Brzdy a Odpružení
Brzdy a Odpružení| Přední brzdy | Kotouč Brembo o 320mm, čtyřpístkový třmen |
| Zadní brzdy | Kotouč Brembo o 260mm, dvoupístkový třmen |
| Přední odpružení | Hydraulická vidlice Kayaba o 40mm |
Rám a rozměry
Rám a rozměry| Výška sedadla | 785 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 210 kg |
| Rozvor | 1465 mm |
| Zadní pneumatika | 150/80R16 |
| Přední pneumatika | 130/90R16 |
| Zdvih předního kola | 130 mm |
| Zdvih zadního kola | 97 mm |
| Objem palivové nádrže | 15 litrů |
| Typ rámu | Ocelový trubkový |
Přidejte si na motorku
Mohlo by se vám líbit
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Praha Piaggio
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:
Jan Novák
Ondřej Žyrek
2x multibrand showroom
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Testovací centrum přileb
Vyber si tu správnou helmu přímo pro tebe a vyzkoušej ji při testovací jízdě.
